RACING

Bonjour,

J'ai vaporisé hier à 15h, du X8 Tamiya ( jaune brillant ) sur la carrosserie de la TVR. La dilution devait être à peu près à 50% avec du diluant Tamiya. J'étais très satisfait, la peinture était très belle.

Ce matin, soit une vingtaine d'heures après j'ai masqué pour appliquer le noir avec du ruban de masquage Tamiya et lorsque j'ai retiré le ruban, il y avait sur tout le jaune des traces de colle semble t'il.

Bon c'est pas grave en soi, j'ai décapé et apprêté à nouveau mais je me pose plusieurs questions :
Ai-je respecté le temps de séchage? ( je ne suis pas habitué aux peintures brillantes, j'utilise surtout des mats) si oui, à quoi cela est dû?

D'autre part, j'hésite à passer du X8 à nouveau, n'aurai-je pas intérêt à acheter une bombe de jaune brillant Tamiya?

Voilà, j'espère ne pas avoir été trop long, si vous pouviez éclairer ma lanterne.

Gé

Gè j ai deja eu le probleme le brilland tam et tres long a secher a coeur deux ou trois jour pour pas avoir de trace, c est pour ca que depuis j utilise plus la bombe que les peintures acrylique tam je transvase dans le godet ou application direct .Tu laisse bien secher tu passe un coup de 2000 usè a l eau et apres avoir verni tu ne verra plus rien

ou autres solution tu peint en mat et tu vernis en brillant apres

A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters

je confirme, les peintures X a proscrire pour les carrosseries
A+

Salut,

A proscrire ne soyons pas aussi destructeur.
Je préfère : A utiliser avec de grandes précautions.

Personnelement je transvase dans pot de peinture en verre (tam gunze, Mr Hobby...).

J'ai abandonné la paille depuis longtemps, pas pratique du tout !!!
Je découpe un morceau de durit à essence pour pour voiture r/c (diamètre extérieur 6mm; diamètre intérieur 4,3 mm environ)
Le gros avantage c'est que la durit étant souple elle s'emboite et tient très bien sur l'embout de la bombe.
Je laisse décanter 24 heures, le temps que la peinture "se stabilise".
Sinon lors du passage de la peinture l'application risque de ne pas être homogène.

L'avantage quand on passe la peinture à l'aéro c'est que le séchage est plus rapide, inconvénient on perd le brillant.
Après 24 heures de séchage je passe une couche de vernis.

A+
Littleaston

comme Bif j'utilise une paille pour transvaser, en faisant une toute petite incision pour qu'elle s'emboîte bien dans l'embout de la bombe. Et je laisse décanter 5-10 min, le temps de brancher l'aéro, sortir mes pièces, mettre le masque et prévenir madame que ça va sentir un peu fort dans la prochaine 1/2 heure

par contre après pose des décals, je vernis Wink

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en cours: - GB : RCV 2002 : 95%
RCV 2003 : 95%
RCV 2003 valencia : finie
RCV 2006 : 40%
- M1 2006 (cf WIP)

en stand by : - RCV 2003 Katoh
- suzuki GSVR 05
- nissan R390

Comment faites vous pour ne pas laisser décanter ??
J'ai déjà essayé de prendre de la peinture "fraichement" transvasée,
et là la peinture c'est mise à bouillonner lorsque j'ai mis le plongeur de l'aéro.
Merci de préciser, car moi je laisse décanter au moins 24H.
Ca pourrais me faire gagner du temps.
A+
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)

pour moi quasi plus de bulles au bout de 10 min, et jamais eu de soucis non plus avec ce qui reste

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Au risque d'être un peu boulet, j'avais vu sur un autre forum
une explication de notre ami Bob (dexter models) sur le transvasement.
Il expliquait entre autre que la différence de température de la
peinture après transvasement était très basse.
Cela ne géne pas pour l'application ??
Encore merci de vos explications.
A+
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)

Moi cela ne ma jamais géné.
A+
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Si tu es pressé et que tu n'as pas le temps de laisser trop decanter, une fois que tu as transvasé ce que tu as besoin, en generale pas plus de la moitié du godet en verre. tu le rechauffe en le tenant tous simplement dans ta main pendant un bon quart d'heure. C'est cette technique la que j'utilise et je n'ai jamais ete ennuyé.

même chose, je réchauffe le godet en le tenant à la main, et en 5 min il est à T° ambiante
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