RACING

Pour le moment, c'est pas encore un vrai problème, plutot un projet et je souhaite vos conseils avant de me lancer tête baissée comme un taureau et me planter les cornes dans le mur.

Voila, j'ai récupéré chez un ami qui a fait du 1/43 pendant pas mal de temps un moteur de 333SP. §Il avait ça qui trainait et comme je m'y remets, il me l'a donné. J'ai la très nette impression qu'il y aussi le train arrière avec le moteur, pas encore regardé en détail.

Donc ma question est le suivante : comment faire pour découper sans dégat ma petite BBR suivant le trait rouge :

en sachant que le dessous de la caisse, c'est ça :

Cela vaut-il le coup de prendre le risque d'abimer la carrosserie, à votre avis.

L'idée serait de présenter la voiture avec le capot moteur ouvert ou carrément déposé.

Pat

Le TAZ

Pilote régional Age : 62 Inscrit le : 14 Nov 2007 Messages : 420

Je ne vois qu'une technique à utiliser : tes petites dents

Désolé Pat mais je n'ai aucune expérience dans ce domaine, avec une dremel ?
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@+ Xavier,

"PLASTIQUONS !" (Proverbe Corse)

Pilote régional Age : 62 Inscrit le : 14 Nov 2007 Messages : 420

J'ai commencé à regarder avec Dremel et disque.

Pas de problème pour des découpes sur une longueur assez "importante". Mon souci, c'est au niveau des angles et sur les longueurs "courtes". Avec un disque (du moins ceux que j'ai), ça va pas marcher : diamètre du disque trop important, donc, je n'arrive pas couper l'épaisseur du métal sans déborder du trait de coupe au niveau des angles.

Je suis en train de voir si je peux pas me bricoler une scie avec une lame style "fil à couper le beurre" pour des angles et les découpes "tordues".

Pat

Le TAZ

Pilote régional Age : 62 Inscrit le : 14 Nov 2007 Messages : 420

Tu perces de petits trous le long de la ligne de coupe et tu achèves avec le disque

Pilote régional Age : 62 Inscrit le : 14 Nov 2007 Messages : 420

aucun artisan ne fonctionnerait sans celà, aussi peux-tu t'amuser à imprimer ces textes sur du papier toilette, puis inviter tes clients à l'utiliser pour leur usage personnel et strictement privé...

Ma remarque n'est un "simple" réflex professionnel, puisque mon métier m'amène à gérer des situations de ce genre.

Je sais, même en vacances, j'ai parfois du mal à lacher prise ...

Par contre, je remarque qu'il y a de plus en plus de miniatures et de maquettes auto et moto pour lesquelles il est clairement indiqué que c'est un produit "avec licence" (Ferrari en particulier).

Or une licence, ce n'est pas donné et il faut en effet l'amortir. Autant pour des grandes "boites" (style Tamiya), c'est jouable vu les volumes, autant pour des artisans, je comprends parfaitement que c'est difficile compte tenu de la faible diffusion de leur produits.

Il n'en reste pas moins qu'il y a un risque potentiel, à moins qu'ils aient des "accords" particuliers avec les marques dont ils reproduisent les voitures ou motos. C'est possible et dans ce cas, le risque est couvert par ces accords du style autorisation de reproduction d'un modèle dans une quantité limitée (tirage numéroté, ...).

Pat

Le TAZ

Il veut decouper du 1/43 et pas le clk je comprend rien moi

tu etais encore sous l emprise de l alcool ou quoi patou

A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters

Fred,

sur le CLK, y a une belle partie vitrée qui permet de voir le "compartiment" moteur, sur la 333, c'est pas vraiment le cas et puisque j'ai récupéré ce moteur avec le train arrière, ben autant l'utiliser, non ???

Sinon, tu veux essayer de le greffer sur une de tes mob

Pat

Le TAZ

Mais j ai une solution patou tu le fais a part sur un socle c est plus simple non

A+fred
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Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters

Tu penses à une présentation du style atelier avec la voiture sans modif sur chandelles et à coté le moteur et le train arrière

Pourquoi pas si mon histoire de découpe finit par me paraitre un peu fumeuse.

L'idée de Jelco de percer des petits trous sur la ligne de découpe et de finir au disque me tente bien quand même

Remarque, une autre solution serait aussi de trouver une 333SP avec capot moteur déjà découpé. Je sais pas si ça existe et surtout si ça se trouve encore !!!

Pat

Le TAZ

Alors oui pour l idee du dio le systeme de jelco aussi et pour la 333 avec le capot deja ouvert je peux pas te dire je regarde demain chez Remi a thiais et je te dis ça

mon Pat

A+fred
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Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters