RACING

salut a tous,

voila je me lance enfin...

donc tout d'abord le kit et le TK en question :

- Les elements de carenage :

- L'arriere et le reservoir :

- L'echappement avec le silencieux modifie :

le silencieux a ete refait en tube evergreen de 6mm et 8mm et pour finir la sortie top studio.

- Montage de tout les elements a blanc :

allez pour le plaisir un photo de cul....

desole pour la qualite des photos.

a vos commentaires et autres...
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A venir :

- M1 2006 laguna seca "edwards"
- RCV 2006 team LCR "stoner" (decal HS)
- cobra 427 MFH
- cobra daytona MFH

salut bib

quel engin tu nous fait la!!!!

tres beau debut en tout cas!

bon courage pour la suite

a+chris

Bel engin

et à cette vitesse de montage, elle sera terminée demain

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Pat

Le TAZ

En cours
- Ferrari 250 GTO N° 4153, Tour de France 1964
- Mercedes CLK GT FIA 1997
- Aston Martin DBR9 Le Mans 2006
- Douglas SBD-5 "Dauntless" (sur Fighters)
- Suzuki GSX-R 1000 Suzuka 2007 "Yoshimura"

merci, non elle ne sera pas termine demain je te rassure.
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A venir :

- M1 2006 laguna seca "edwards"
- RCV 2006 team LCR "stoner" (decal HS)
- cobra 427 MFH
- cobra daytona MFH

très bon début

j'ai également débuté ma M1 2006 avec le tk studio27, je ferais un petit WIP histoire de pouvoir voir les ressemblances / différences des 2

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en cours: - GB : RCV 2002 : 95%
RCV 2003 : 95%
RCV 2003 valencia : finie
RCV 2006 : 40%
- M1 2006 (cf WIP)

en stand by : - RCV 2003 Katoh
- suzuki GSVR 05
- nissan R390

trés bien, des m pour m'aider avec la mienne, trés bien, beau début en tous cas.

un petit truc, n'oublie pas de mettre le bocal, de liquide de frein arrière, directement sur le piston qui est accroché au cadre.
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je parle de çà:

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oui t'inquiete c'est la seule piece que CM n'as pas copie au TK st27
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A venir :

- M1 2006 laguna seca "edwards"
- RCV 2006 team LCR "stoner" (decal HS)
- cobra 427 MFH
- cobra daytona MFH

très beau début,vite la suite

A+
nico
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dis moi bib,
est que tu pourrais nous faire voire la différence entre le resrvoir de ton tk et le reservoir d'origine 2005?

merci d'avance
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Salut Bib,
Très interessant comme Wip, j'ai hâte de voir la suite

A+
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)

tiens un petit lien avec des images du moteurs et cadre de la 2006:

http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/2006motogp_review/history/index.html
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voici le reservoir 2006

le 2005 n'est pas monte
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A venir :

- M1 2006 laguna seca "edwards"
- RCV 2006 team LCR "stoner" (decal HS)
- cobra 427 MFH
- cobra daytona MFH

dans le lien que tu mets Ghost il s'agit du moteur avec évolution je crois ayant couru en fin de saison à partir du japon : sur le Pitwalk ils montrent 2 moteurs un poil différents (le bas du moteur sur ta photo alu y est magnésium)
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en cours: - GB : RCV 2002 : 95%
RCV 2003 : 95%
RCV 2003 valencia : finie
RCV 2006 : 40%
- M1 2006 (cf WIP)

en stand by : - RCV 2003 Katoh
- suzuki GSVR 05
- nissan R390

et la couleur de la cloche est resté identique ou pas?
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