m1 2004 test rossi, croisement tamiya et altaya

comme je vous l'avait dit en parlant des motos altaya, je pense que la base est pas trop mauvaise.

donc, ayant un gros stock de pièces 2004 en rab,

je vais construire cette machine avec le moteur, les echappements, le radiateur, les jantes et les carénages de la altaya,
pour le reste, se sera du tam.

photo du modèle:

photo du kit altaya en cours de démontage:

premier accouplement:
moteur A/ cadre T:

coque arrière A / cadre + boites a air T:

coque avant A découpé sortir la boite a air frontal / cadre et boite a air T:

les ajustement, sont pour le moment trés simple,

par contre, si queqlu'un a:

- les tubes de fourche plastique tamiya, je suis preneur,
- 1planche de decals origine, pour faire la machine tech3 avec les couleurs spains.( je peux l'echanger contre une go!!!! complète)

voilou, un bricolage en plus du reste,
je suis vraiment trop dispércé, mais j'aime cela....

Intéressant cette transformation.

Les pièces Tamiya s'adapte bien aux pièces Altaya ? Les points d'ancrage de la visserie sont au même endroit ???

C'est quoi que tu appelles tubes de fourche Tamiya ? Parce que je dois avoir des fourches complètes de 2004
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"Du passé il faut faire table basse" - seigneur Perceval - Kaamelott livre 5

En cours

pour olivier, oui, les ancrages lmoteur sont a un ou deux dixème prés exactement au même endoit.

pour la coque arrière, c'est encore plus flagrand, elle reprend la même courbe, de cadre et de boite a air,
les attache sont identiques, tu te sert des tetons du cadre tam, c'est exactement la même largeur et la même taille de perçage.

pour les "tubes" se sont ceux que tu remplace par le kit metal de tam.

Une copie conforme donc a une tam et comme Olivier interessante la transformation .

A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

en cour

Gb rcv 211 2002 West

sinon je lui la en ce moment

http://fighters.forumactif.com/forum.htm

Je suis curieux de voir la suite.

En tout cas, en noir, elle semble impressionante !!!
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Pat

Le TAZ

En cours
- Mercedes CLK GT FIA 1997
- Aston Martin DBR9 Le Mans 2006
- Douglas SBD-5 "Dauntless" (sur Fighters)
- Suzuki GSX-R 1000 Suzuka 2007 "Yoshimura"

voici une grosse mise en place, a blanc avec la plupart des élements tam:

pour ducatchris, elle me sert a cela la fourche que tu m'a envoyé, merci encore

Salut Ghost,
C'est pas mal cette transformation

J'attend la suite !!!
PS : tes M1 sont un peu serrées derrière.

A+
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)