M'est avis que notre ami Winnie s'est emmêlé les pinceaux dans le postage des photos ou alors il faut lire de bas en haut.

Je pense aussi à quelque chose comme ça

En effet il y a un petit loupé dans l'ordre des photos ... , je corrige ça

Salut winnie,
Bien beau projet que tu as là, et tes simul sont superbes.
Moi j'ai une préférence pour celle avec les retro blanc jantes blanches, mais ça c'est une question de gout.
Je n'arrive pas à pijer un truc par contre, alors j'ai peut être loupé un truc! mais si ta voiture est rouge et noire, je ne comprend pas pourquoi tu as caché toutes les parties qui doivent être noire pour passer le rouge. N'aurai t'il pas été plus simple de faire toute la voiture en rouge et de cacher le rouge pour faire la couche de noir.
Bonne continuation

A+ Chris

Bonne remarque, je t'avouerais que j'ai commencer à masquer comme ça sans vraiment y réfléchir. Disons que ça me permet d'économiser un peu la bombe de rouge et de limiter l'épaisseur de peinture sur le noir.

Merci pour les commentaires sur les simus . La version avec les pointes de blanc me plaisait pas mal aussi. Mais après avoir fait un très rapide "montage" à blanc toute à l'heure, je pense avoir fait le bon choix.

Je suis d'accord avec Chris

Le problème avec ta méthode, c'est que tu risque de ramer grave pour masquer le rouge bien bord à bord maintenant...

La démarcation étant une ligne bien droite avec de bons points de repère, cela devrait me facilter un peu la tâche, mais effectivement, faire toute la caisse rouge puis masquer pour le noir aurait été plus simple (c'est d'ailleurs ainsi que j'avais procéder sur l'Evo V). J'ai parfois une vison des choses un peu tordue ... .

J'ai un peu peur de masquer tout de suite le rouge, donc je pense lui laisser une bonne semaine de séchage avant de passer le noir.

Ne tarde pas trop à enlever tes masques après l'application du rouge... Sinon tu risques d'avoir des surprises...

Sinon, sage decision que t'attendre que ton rouge soit bien sec avec de lui coller de la bande cache sur la tête

Voilà la belle démasquée, pas de mauvaises surprises, quelques légères bavures sur un flanc c'est tout.






Vivement le noir

Très réussie cette première teinte et vu que le noir viendra cacher les légères bavures de rouge, pas de problème ! Maintenant il faudra faire gaffe à ne pas avoir de bavures noires sur le rouge !!!

Personnellement, si le rouge est un TS Tam, je mettrais un noir énamel (humbrol ou autre) à l'aéro, de cette manière, s'il devait y avoir quelques petits hic, tu pourrais les enlever avec un coton-tige légèrement imbibé de white spirit sans que ça ne porte atteinte au rouge.

C'est un peu mon angoisse les bavures de noir sur le rouge .
Hélas, je ne peut pas appliquer ton conseil Jiel, je ne suis pas équipé d'un aéro. Je n'ais pas d'autres choix que d'être super précis sur mon masquage et de bosser avec une carro bien propre.

Masquage qui risque d'être une vraie partie de plaisir au niveau de la pointe sur le coffre .

A ce propos, je me demandais ce que valais les liquide de masquage (genre maskol) que l'on met au pinceau. Est-ce efficace, sans danger pour la peinture, ... ?

En tout cas bravo, y claque ce rouge

Bon, plus j'y pense et plus je me rend compte que tu va grave galerer pour ton masquage... J'en suis à me demander si il ne serait pas plus simple de repartir à zero... A savoir decapage et tout le toutime...

Bon, après, c'est toi qui vois...

Pour ce qui est du maskol et autres produits dans le genre, je n'ai jamais utilisé, mais d'après ce que j'ai lu, ça se retracte pas mal en sechant... Donc ça peut être pas mal pour du "remplissage", mais pas pour faire les bords... Mais pour du remplissage, un scotch de masquage pour travaux fait parfaitement l'affaire et puis ça revient beaucoup moins cher...
Donc, je ne pense pas que ce soit une bonne idée...

Merci pour l'info sur le maskol, pas si intéressant que ça alors ...

Pour ce qui est de mon masquage, pas sûr que de décaper la carro pour la repeindre toute en rouge puis masquer pour le noir m'aide beaucoup, car je serais exposé au même problème : bien garder les pointes vers la malle arrière.
Au niveau du capot, je suis les lignes de gravure et sur les flanc je tire tout droit.

C'est vraiment cette zone qui m'embête :



Une solution serait peut être de faire un gabarit avec du papier calque par exempe, pour bien découper ma bande cache. A réfléchir ...

C'est peut être con ce que je vais dire mais bon...
Vu que c'est une peinture perso, pouquoi ta pointe ne vient suivre la ligne de la mal arrière et mourir juste entre la malle et le peu... Ainsi, tu pourrais te servir de la gravure du coffre pour couper droit... Tu n'aurais qu'un côté à ajuster...

Je ne sais pas si tu va comprendre ce que je dis, mais bon...