bonsoir à tous .

voilà pour faire le kit yamaha m1 2008 de top studio , il fallait additionner un kit tamiya m1 2005 disponible à l époque .

mais depuis que le kit m1 2009 tamiya est sorti , celui ci peut il être utilisé à la place du kit de la m1 2005 ?

quelqu un aurait une idée à ce sujet ?

oui, il peut l'être

ah ça c est cool !!
merci cédrik

j ai envoyé un mail chez top studio et voilà ce qu ils m ont répondu :




hi cyrille ,

the MD29006 set must use the donation of tamiya 's 2005 yzr-m1 .

other kit is not suitable .


donc apparemment c est mort pour la m1 2009 comme kit donateur .

ou alors chez top studio ils ont seulement pris en compte le kit avec lequel ils étaient parti à l origine comme kit donateur et n ont pas cherché plus loin ( à savoir si un kit de m1 2009 était valable ) .

je pencherai plutôt pour la seconde hypothèse .
en effet le cadre de la m1 2009 est quasi-identique au cadre de la m1 2005 .
seule différence , avec un cadre de m1 2005 , il faut fixer le bocal de liquide de frein arrière ailleurs et ajouter 2 renforts sous les barres du deltabox à l avant ( ancrage du moteur ) comme ici :

avant :







après :



et voilà un cadre 2009 ( bon ok le montage est déjà bien avancé mais on voit l essentiel ) :



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( au fait : photos courtesy of moustique )
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après tout le reste pour la m1 2008 ( à part le set fourche metal m1 2005 et 2 ou 3 babioles ) , on le retrouve dans le kit m1 2009 .


là , je suis un peu décontenancé

dans le kit top studio il y a tout pour faire une m1 2008 mais l'ensemble revient relativement cher et si l'on veut faire une version fermée il y a un tas de pièces qui ne serviront pas
de plus pour avoir monté un kit top studio j'ai été déçu par la qualité des décals (en fait j'ai quasiment tout jeté)
le kit ks wshop est plus abordable mais la résine est moins belle
de plus il faut lui adjoindre en plus du kit tam2009 des pièces du kit 2005
pour ce qui est du set fourches il faut le raccourcir comme expliqué dans le tutorial de hata
bref pas facile finalement de faire un kit 2008 avec tout ce qu'il y a sur le marché
je pense comme doc que le kit 2009 irait avec le kit top studio
pour s'en assurer essayer de récupérer les carénages 2009 et les monter sur un cadre 2005

mais bon au final tout cela s'avère compliqué et relativement cher
désolé cyrille de ne pouvoir t'aider plus

merci vincent pour ton intervention .

hata ne préconise pas plutôt d allonger les tubes de fourches au lieu de les raccourcir ?

http://www.ks-workshop.com/report/models/08yzrm1/11.jpg
http://www.ks-workshop.com/report/models/08yzrm1/11b.jpg
http://www.ks-workshop.com/report/models/08yzrm1/12.jpg


sinon , c est vrai que c est un sacré méli-mélo pas toujours facile à suivre pour faire cette m1 .
en tout cas pour moi .

les cadres 2008 et 2009 sont quasiment identiques, le moteur/bras oscillant.... pareil, pas de raison que tu ne puisses pas utiliser la M1 2009 comme kit de base pour faire une 2008 ( c'est ce qu'a fait Hata ).
par contre il est clair que tu vas te retrouver avec plein de pièces du tk Top Studio non utilisées puisqu'elles sont prévues pour transformer une 2005 en 2008
maintenant y'a pas de méli-mélo :
soit tu pars d'une base 2005 = tk top studio 2008
soit tu pars d'une base 2009 = tk k's workshop ou tk top studio partiellement utilisé (que les carénages et le détaillage)

en fait , je pensais prendre un kit top studio m1 2008 et un kit donneur tamiya m1 2009 .
j aurai transformé la base 2009 en 2008 gràce aux carénages top studio , mis en place le plus possible de détails restant visibles une fois le modèle terminé et adjoind un set fourche métal m1 2005 .

j'avais bien compris, et je te reconfirme que c'est possible. Il y a juste des pièces du tk qui ne te serviront pas, puisque par exemple le cadre 2009 n'aura pas besoin d'être transformé, contrairement au cadre 2005

oui , oui .
je sais que tu avais compris

dans cette configuration , ce sera nickel