Après Mercedes au 1/24 résine, voici mon second montage qui vient de débuter.

Cette fois-ci, c'est du 1/43 en métal (histoire de toucher à tout).

Première étape, la carrosserie, du papier qui "gratte", de l'huile de coude et de la patience, beaucoup de patience :







Au passage, on bouche un "trou" sur le toit :



on élimine les traces de moulage sous l'avant et l'arrière pour leur donner leur "galbe" et on creuse deux petites ouvertures à l'avant (pas tout à fait terminé) :





Pour se changer un peu les idées, on regarde l'assemblage de l'intérieur. La notice semble indiquer de faire un assemblage complet et de glisser l'ensemble dans la carrosserie après peinture !!!

Et là, premier problème : il y a des "joints d'enfer" . Donc pas question.

Et on va faire un assemblage pièce par pièce en bidouillant un peu et en débutant par les portes :





avec un peu de mastic pour faire disparaitre les joints.

Si certains d'entre vous ont déjà monté ce genre de modèles et ont des conseils, n'hésitez pas

A+

Bel achat ta 250, tu peux polir le métal de la carosserie avec le côté vert d'une éponge.

Bonjour,

C'est un bien beau modèle, je suis aussi en train d'en monter une

Je ne voudrais pas te dissuader, mais en montant dans cet ordre tu n'as pas fini de bidouiller !!

Regarde le tableau de bord, il prend appuis sur les contre-portes ... et le pavé de vitres se glisse entre les mêmes contre-portes et la carrosserie ..
alors si tu fixes les contre-portes à l'intérieur ...


Bonne continuation
A+
Pascal

Salut Pascal,

Trop tard pour me dissuader, c'est parti comme tu peux le voir.

J'en discutais ce soir avec Enzo qui lui aussi en a monté une (une ravissante petite jaune très réussie), si tu "respectes" le montage de la notice, c'est à dire montage complet chassis et intérieur puis peinture et enfin insertion chassis habillé dans la carrosserie, il reste un "jour" en haut des contre-portes. Et j'aime pas

Voilà comment que ça va se passer :
- montage à blanc et bidouillage pour pouvoir glisser le tabbleau de bord une fois les contre-portes (c'est fait, j'ai rogner à droite et à gauche et ça passe)
- montage des contre-portes, mastic, papier qui gratte (c'est fait et le jour en haut des contre-portes a disparu, hehehee, c'est magique)
- sous-couche et peinture intérieur de la carrosserie (en cours) et en même temps, je m'occupe du tableau de bord (sous-couche et peinture, heuuu, pas encore fait, mais j'y pense )
- découpe des parties vitrées et ajustage au mm pour les fixer une par une (plus tard, j'ai pas que ça à faire )
- habillage du chassis avec la colonne centrale, les sièges et la plage arrière (nouvelle séance de bidouillage en perspectice, mais j'ai même pas peur, je suis un peu , enfin c'est ce que certaines "mauvaises" langues de cette honorable assemblée de RACERS disent)
- peinture chassis habillé

Puis, j'ai pas encore décidé si je j'assemblais la carrosserie et le chassis avant ou après la peinture de la carrosserie, je sais pas trop, je verrai en fonction de l'humeur et de l'age du capitaine

Tu penses que je me trompe ?

Pat

Bravo pour ton montage à blanc, c'est impeccable!

Eric

Bravo commence fort le montage je sais pas comment vous faites pour faire sa sur du 1/43
A+fred

très beau début pat
bonne continuation @+ massilia

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Tu vas devoir aussi mastisquer entre la plage AR et la carrosserie, là il y aura du jour !!!
Avant peinture, je te conseille de faire un règlage des roues pour être certain de la bonne assiètte de la voiture, y a pas plus désagréable que de devoir limer ou tordre le métal après une belle peinture !!
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Et oui, va falloir jouer du mastic et de la colle liquide au niveau de la plage arrière.

Par contre, pour les roues, bien vu et je prends bonne note. J'ai en effet pas envie de bidouiller la carrosserie une fois la peinture faite.

Merci

Pat

Pas eu le temps de faire grand chose ce week end (sauf avec les trolls : les courses de noël !!!).

Quelques petites choses :

assemblage intérieur



avec les joies de l'assemblage "métal"



et la correction en cours



Finition des contre-portes



et peinture intérieur





Le défaut de peinture sur la contre-porte est du au frottement du chassis et de la plage arrière, donc, ça se verra pas.

Début de la bidouille pour faire disparaitre le "jour" entre plage arrière et flanc de la carrosserie : collage de carte plastique en sur épaisseur. Puis, après, mise en forme et ponçage jusqu'à pouvoir glisser le chassis et la plage arrière dans la carrosserie





Pat

Un

Je continue la bidouille au niveau de la plage arrière :







Et voici le tableau de bord au fur et à mesure :









Pas beau : le décal cassé en trois (j'avais oublié que c'était si fragile), mais à l'oeil nu, ça se voit pas (je sais, c'est pas une raison, mais bon)

Quelques petites retouches alu chrome à faire (la macro, ça laisse rien passer, encore une invention du diable )

Pat

Bon le motard a retirè ses mouffles pour laisser un message bravo Patrice c est top j aime beaucoup avec quoi tu as comble le trou du tunel central et du plancher arriere ?.
A+fred