Avant de peindre votre carrosserie ?.....

Bonjour à toutes et tous,

- nettoyage au liquide de vaiselle, sechage, ebavurage, poncage au 600 et 1 000 à l'eau.

- montage et assemblage des pièces à peindre de la même couleur que la carrosserie.

- utilisation d'un appret blanc, gris, de carrosserie automobile, qui accepte aussi les peintures Tamiya en bombes.

- utilisation d'un apprêt noir matt pour peindre les carrosseries de couleur Alu ou TS 17 le rendu est plus agréable au yeux.
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FERRARI Le Mans 2008

En cours : Ferrari275 GTB cabriolet
Sauber Mercedes LM 1988
Une au 1/ 12 ème pas d'aujourd'hui (lol)

En ce qui me concerne, comme beaucoup d'entre vous:

Lavage des grappes au produit vaisselle

Ponçage (papier carrosserie de 400 à 1000) des points de moulage et de collage, j'utilise de plus en plus la colle tam extra-fluide (bouchon vert) et la cyano pour boucher les lignes de joints

Apprêt Tam ou Citadel pour les éléments de carrosserie, pour l'instant je n'en ai jamais mis sur les parties telles que moteur, cadre,fourches ...

Re-ponçage des défauts, c'est fou ce que l'on trouve après l'apprêt (et c'est que le début

), lavage à l'eau claire et un nouveau voile d'apprêt

Regroupement des pièces par couleurs de peinture pour les séances d'aéro

Puis peinture, vernis,décals, vernis mais là je n'ai pas encore essayé le micromesh pour poncer le vernis, encore un bidule à apprendre et surtout gérer ....

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@+ Xavier,

"PLASTIQUONS !" (Proverbe Corse)

idem,
lavage des piéces avec du produit dégraissant
ponçage et apprêt

a+