F50 revell

Bonjour,

J'ai un peu avancé sur ma 50 donc voici les photos Smile

Je suis assez content de la peinture (c est la premiere voiture que je fais et les avions ont rarement des peintures aussi brillantes.) même si j'ai fai quelques erreurs que je vais lister, ca peut aider d'autres débutants.

_ J'ai collé l'intérieur des entrées d'air avant de peindre : du coup j'ai eu du mal a bien peindre l'interieur (il manque un bec coudé a l'aero ... ).

_ Pas vérifié que le coffre fermait avant de tout peindre ...Malheureusement c'est pas du tamyia donc le capot sera très vraissemblablement ouvert pour qu on' voie le moteur (hum).

_ J'ai poli au compound tamiya, c'est génial ... jusqu'a ce que cela sèche. En sèchant le compound laisse des petit grains tres difficiles a retirer dans les rainures de la carrosserie. J'ai pu virer l'essentiel et je referai une sesssion nettoyage. Si quelqu'un a une astuce .. en fait le compound a vraiment pas l'air pratique sur ce qui n'est pas rigoureusement plat.

Là je viens de coller les vitres latérales a la colle spéciale.

Voila , a bientot !

Tres sympa bravo
J ai remis tes photos au passage les une apres les autres .

A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters

Merci

Les photos s'affichaient bien lorsque j'ai prévisualisé je comprend pas ...

Bonjour à toi,

Bon pour une Revell tu as fait un travail superbe

Juste de donner un coup de papier verre pour enlever le brillant sur la surface roulante des pneus.

perso les entourages noirs de pare brise et de glaces je ne mets pas de brillant mais du matt en humbrol 33, mais cela dépend de chacun.

je pense que ton tableau de bord est trop brillant peut-être satiné aurait été mieux, mais voir l'avis des autres Ferraristes aussi.

Pour des feux AV et AR mets avant de la bare metal " ultra ligth " sur l'arrondie des feux et si il y a le petit trou pour positionner les phares fait une simple petite croix et coller à la colle pour les vitres.
Le rendu sera plus agréable.

Bon courage pour la suite mais c'est

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FERRARI Le Mans 2008

Bonjour Philippe.
C'est pas mal tout çà.

Pour nettoyer le compound,j'utilise un pinceau à poil assez durs humidifié,çà c'est pour les coins pas très facile d'accès,sinon avec un cure dent (en bois)çà marche aussi.
Quelle peinture as tu utilisé?

A+ Fabrice

Merci pour toutes ces infos.
Il va falloir que je me procure du bare metal ... On m'en parle souvent mais je n en ai pas encore vu.
C est vrai que le tour des vitres auraient ete mieux en noir mat, enfin au moins pour les photos avant la pose du pare brise car apres je sais pas si on aurait vu une difference.
Le brillant du tableau de bord l'est trop (ca resort encore plus sur la photo mais c est vrai), en fait je l ai fait a la bombe.

Tout est peint en peinture Revell enamel avec les peintures données dans le kit et quelques autres en plus.
La carrosserie a ete faite a l'aero avec un leger poncage entre les couches (5 en tout)

Je note egalement le pinceau humidifie, merci

Bon,je vais poncer un peu les pneus, a bientot !

Joli travail, la carrosserie est très belle

Bonjour,

C'est pas idiot de détailler un peu plus le moteur mais je n'arrive pas à trouver de photos sur le net, quelqu'un aurait il un lien à me proposer ?

Voila l'ami, en espérant que ca t'aide:

@+
greg
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Genial ! merci d'avoir fait une photo de ta voiture Smile

Non, non, non Evil or Very Mad

tu te trompes, la voiture de Greg, c'est une Subaru rÔse

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Pat

Le TAZ

En cours
- Ferrari 250 GTO N° 4153, Tour de France 1964
- Mercedes CLK GT FIA 1997
- Aston Martin DBR9 Le Mans 2006
- Douglas SBD-5 "Dauntless" (sur Fighters)
- Suzuki GSX-R 1000 Suzuka 2007 "Yoshimura"

Ah oui elle est rose et belle en plus le seul et unique

hein ptit pere c est vrai .

A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

Gb rcv 211 2002 West

Et reprise d un skyraider sur fighters

Jolie boulot pour une 1ere auto. De plus, commencer par le Revell ce n'est pas le plus facile...

Juste une petite chose, documente toi plus sur les couleurs et les differents revetements avant de peindre.

C'est un conseil, pas une critique Wink

En tout cas, continue comme ça, tu es sur la bonne voie!

Salut
Elle est bien belle cette F50

Ton travail est très soigné, bravo.
A+
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)

Voila qu'ils remettent ça les compères, c'est une obsession qui vire doucement au harcellement...

@+
Greg

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