movistar katoh finit/camel tamada 2004 finit

vue qu'il existe un groupe build rcv, je me lance:

Il s’agit donc, de la dernière moto de katoh,

La particularité de celle si est d’avoir des échappements libres, et une carrosserie 2003 « basique ».

De plus, je vais essayer de « cabler » un peut plus la machine, avec des éléments maisons.

Quelques photos de la machines :

voilou, a plus, pour le début du montage………………………

Encore une que j ai a faire ton montage va me servir

tres bon choix
A+fred
_________________
Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

en cour

Gb rcv 211 2002 West

sinon je lui la en ce moment

http://fighters.forumactif.com/forum.htm

bon,

pour moi, cela aété aprés-midi peinture:

hier, j'avais poncé et mis en appret mes carénages.

aprés une petite scéance de vérif et ebavurage final,
il vienne de recevoir leurs couches de bleu et sechage pour deux trois jours:

a part le debut du dosseret de selle qui lui repare au ponçage,
toujours aussi chiant les prises d'air:

ps: je commence toujours par la peinture des carénages

C est quoi ton bleu ?
A+fred
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Quand je vois ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien content de penser ce que je pense.
Fernand Raynaud

en cour

Gb rcv 211 2002 West

sinon je lui la en ce moment

http://fighters.forumactif.com/forum.htm

Invité

tres belle peinture , qu'est ce que tu as pris comme teinte ?
et c'est vrai que c'etait le premier GP de 2003 , et la fin pour lui , ca fait bizard quand meme .
bonne continuation.

@+ Michel

Salut,

Interessant ton WIP. Ca fait un moment que l'idée me trotte dans la tête aussi.

Pour le pot coté droit tu vas le faire en scratch?

ah ça, je te confirme parce que je l'ai fait 4 fois, les prises d'air c'est MEGA chiant. Sinon beau projet, et même question que Alf : le pot droit en scratch ?
_________________
en cours: - GB : RCV 2002 : finie
RCV 2003 : finie
RCV 2003 valencia : finie
RCV 2006 : 80%
- M1 2006 (cf WIP) : finie
- RCV 2003 Katoh

en stand by : - suzuki GSVR 05
- nissan R390

alors,
la peinture, c'est du dupli color acryl metallic réf: 120 0050

elle est plus fonçé que sur mes photos, c'est le flash qui eclaircie vachement.

pour alf, l'echappement, je suis partit de la valencia et je bombe um peut plus la sortie haute avec du putty, pour le reste, c'est trés ressemblant.

pâr contre, je suis preneur de tes docs alf, je te fais un mp.

a+

Là aussi un très beau projet, très intéressant.
Et un bel hommage à ce pilote talentueux.

Et ca me fait un compagnon de route dans le domaine "je modifie mes pots et j'ai même pas peur" !!

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"Du passé il faut faire table basse" - seigneur Perceval - Kaamelott livre 5

En cours

pas grand chose, des bricoles:
préparation des pièces avant leurs couches d'aprés:

voici maintenant, le gros du travail sur les échappements.

on peut voir les différences entre les anciens et nouveau echappements sur la photo du dessous. (copie du pit walk, que m’a fait parvenir alf)

on voit, que l’échappement ressort plus loin que la version libre,

tous cela pour faire voire les différences….

Je vous fais un croquis (un peut plus tard), des modifs que je vais apporter.

autre question rapide:

est ce que quelqu'un aurait un reservoir 2002 rcv en rab,
savez-vous ou trouver une planche pramac tamada rcv 2003?

Salut Ghost,
Je ne peux pas répondre à te question rapide, désolé.
Mais je crois que tu vas t'amuser avec les échappements!!!
A+ pour la suite
Olivier
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La langue qui fourche fait plus de mal que le pied qui trébuche (proverbe africain)

salut,

Il me semble que le reservoir de la version Kato (si c'est bien pour cette moto que tu en cherches un) correspond aussi au reservoir present dans la boite "Biaggi" 2003. Ca peut elargir ton champ de recherche.

@+

vue que j'ai deux moto, que ma base est la valencia 2003,
que je vais refaire les echappements en scratch.

je voulait faire la tamada pramac, les decals étant introuvable,
j'ai donc décidé de me rabattre, sur le modèle 2004

du team pons avec la déco de tamada, c'était l'époque ou il roulait bien.

du coup, je modifirait quelque détail pour la 2004....